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1979年保时捷911获得特斯拉EV改装转换当前位置:首页 > 新闻资讯 > 最新资讯

 这是一款老式保时捷911 SC Targa,具有电力传动系统转换功能。不用再使用对置六缸发动机,虽然1979年的SC(在澳大利亚)是最不受欢迎的车型之一,配备了一个相当偏僻的3.0升六缸,排出134kW。 更新3.2的模型来自著名的G50变速箱,并提供了卓越的动力。

  来自英国的喜欢电动古典汽车的人们已经组合起来,改装了一个更愉快的版本。 具体来说,它具有一台特斯拉跑车的电动马达,电池容量为54kWh。 电机放置在前后轴上,使其成为四轮驱动SC车型之一。有趣的是,原来的五速手动挡被保留。 ECC说手动挡并不是真正需要的,因为电力系统的扭矩足以穿过任何齿轮。 事实上,ECC表示,第四档通常对所有范围都很好,包括从静止启动。

 

  说到范围,转换的911在常规条件下驱动时提供约320公里的全电荷范围。 这显然会让你变得越来越激动,但这意味着您可以将其用作每日通勤使用。 很酷吧!在所有其他领域,911 SC Targa看起来都非常标准,采用时尚的Fuchs轮毂,并涂上了令人愉快的蓝调银色油漆。 ECC专门从事电气转换,所有主要部件都在发动机舱和前阀盖部分下方很好地收起。

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